Меньше месяца остается до довыборов в Законодательное собрание Нижегородской области, назначенных на 1 марта. С соискателями на освободившийся мандат избирательная комиссия определилась: их будет четверо. От ЛДПР в предвыборной гонке примет участие военный пенсионер Сергей Вавилычев, от КПРФ генеральный директор ООО «НИС» Николай Елохин, от «Справедливой России» директор ООО «Стоматолог и Я–Поволжье» Дмитрий Маргасов и от «Единой России» председатель профкома первичной профсоюзной организации ОАО «ГАЗ» Евгений Морозов. Еще один претендент – самовыдвиженец, заместитель директора ООО «Ника 5» Владимир Шубин – не был зарегистрирован избиркомом в качестве кандидата.

Выборы пройдут по одномандатному округу №1 (часть Автозаводского района Нижнего Новгорода).

Депутатский мандат освободился в связи со смертью одномандатника от «Единой России» - директора по персоналу ОАО «ГАЗ» Владимира Куприянова.

С учетом того, что февраль – самый короткий месяц в году, и на этот раз год даже не високосный, да к тому же уже неделя от этого последнего предвыборного месяца миновала, следовало бы ожидать, что выборная кампания в Автозаводском районе сейчас в самом разгаре. Однако это совсем не так.

Как видим, все участники процесса – люди партийные. Значит, было бы логично увидеть использование и партийного ресурса в предвыборной кампании. Тем более что сами по себе претенденты на депутатский мандат отнюдь не являются широко известными в городе или хотя бы в Автозаводском районе людьми. То есть, ставка делается именно на партийную принадлежность кандидата, на то, что проголосуют не лично за Вавилычева, или Елохина, или Маргасова, или Морозова, а за партию, к которой относятся с большей симпатией.

Итак, взглянем на деятельность партий.

Что сделала ЛДПР в Автозаводском районе, чтобы привлечь к себе внимание избирателей? Ровным счетом ничего. Однако вряд ли это можно отнести к минусам проводимой предвыборной кампании, если отсутствие таковой позволительно так назвать. Ресурсом ЛДПР всегда был и останется Владимир Жириновский, и, голосуя за ЛДПР на выборах любого уровня, избиратели голосуют ни в коем случае не за Курдюмова или Вавилычева, или кого угодно еще, а именно за Владимира Вольфовича. Так что в данном случае не было никакого смысла демонстрировать избирателям Вавилычева, который нисколько не похож на Жириновского. Это бы не прибавило партии очков.

У ЛДПР есть свой устойчивый электорат, и партия возьмет свои законные проценты на выборах любого уровня. Проблема только в том, что Жириновский последнее время не очень активно засвечивается, и его слабое присутствие в информационном пространстве может привести к тому, что у его сторонников не будет достаточного стимула придти в день выборов на избирательные участки.

Еще одна проблема НРО и партии в целом в том, что эклекторат хоть и устойчив – что несомненно ценно, но ограничен. И он практически не имеет шансов прирастать. И те процентов десять, которые при самом благоприятном раскладе ЛДПР может собирать в Нижегородской области, никогда не превратятся в двадцать.

Конечно, при грамотной выборной кампании, при тонкой игре на депрессивных настроениях жителей района, многие из которых уволены с автомобильного завода или находятся под угрозой увольнения в дальнейшем, можно было бы именно на этих выборах нарастить электоральную базу. Что-нибудь хлесткое и мутное в духе Жириновского, типа «Мы за бедных, мы за русских!», а если бы еще и сам Владимир Вольфович пожаловал и встретился с автозаводцами – пусть не на ГАЗе, но в каком-нибудь Доме культуры, то расклады могли бы быть совсем иные. Но на это нужны деньги – на изготовление агитационной продукции, расклейку ее и распространение, на аренду помещений для встреч с избирателями, да и Жириновский вряд ли настолько заинтересован в получении его партийцем депутатского мандата ЗС НО, чтобы утруждать себя приездом в Нижний Новгород.

Так что ЛДПР и ее кандидат останутся при своих – и не более.

КПРФ пыталась «окучивать» благодатную казалось бы для оппозиционной партии ниву работников ГАЗа, в ужасе ожидающих увольнения. Еще ранее, в самом начале проявления кризиса, коммунисты пробовали митинговать против массового увольнения рабочих, но, к своему удивлению, не нашли отклика в сердцах автозаводцев. На их митинги работники ГАЗа не пошли, зато пошли на митинг, организованный руководством завода с требованием помощи от правительства РФ, и на митинг в поддержку Путина, организованный «Единой Россией».

Парадоксальная на первый взгляд ситуация объясняется очень просто: руководство завода полностью контролирует ситуацию, и каждый недовольный, примкнувший куда не следует, автоматически попадает в категорию подлежащих увольнению в первую очередь.

Таким образом, КПРФ, как и ЛДПР, может рассчитывать в этом одномандатном округе только на свой собственный устойчивый электорат, который составляют в основном пенсионеры. Однако за последние годы устойчивый электорат КПРФ значительно уменьшился. На потенциальный сторонников коммунистов претендуют не только псевдооппозиционная ЛДПР и «Справедливая Россия», но и откровенно провластная «Единая Россия». Владимир Владимирович Путин, ныне возглавляющий «Единую Россию», так и не вступив в ее ряды, непопулярен только среди пенсионеров своего родного Санкт-Петербурга, а в Нижнем Новгороде многим бабушкам и дедушкам беспартийный глава партии пришелся по душе – кому нравится, что он языки иностранные знает, а кому фраза «Мочить в сортире» очень понравилась.

Так что у КПРФ шансы на депутатский мандат так же условны, как и у ЛДПР, а в процентном соотношении коммунисты могут даже уступить жириновцам, если угнетенные кризисом пенсионеры не пожелают 1 марта придти на избирательные участки.

Что касается «Справедливой России», то ее участие в этих довыборах очевидно формальное. Кандидат – никому неизвестный, автозаводцы лечат зубы в заводской поликлинике. Партия также не особо не засветилась. Хотя, впрочем, Александр Бочкарев в период выборной кампании в Госдуму очень здесь старался, и не без успеха – по итогам он по партийный спискам в Парламент попадал, другой вопрос, что его туда все равно не взяли. Но, в общем-то, тогда голосовали не столько за партию, сколько за Бочкарева. Он как раз общеизвестная в городе персона, а вот Маргасов неизвестен никому.

В «Справедливой России» понимают, что ловить здесь нечего, поэтому очень долго не решались вообще принять участие в этих выборах. Но в последний момент назначили человека. Не потому что реально рассчитывают получить мандат, а чтобы нижегородские избиратели до следующих выборов окончательно не позабыли про существование «Справедливой России».

Наконец, «Единая Россия». Как ни странно – так же себя ни коим образом не проявляет за месяц до выборов. Вряд ли в партии считают, что проведением митинга в поддержку Путина обеспечили себе безоговорочную популярность среди автозаводцев. Просто решение вопроса отдано на откуп ГАЗу. Это ведь под его человека «Единая Россия» застолбила место – так что пусть ГАЗ сам и постарается. Тем более что особо и стараться не надо: соберут народ по цехам и скажут, что если кто хочет лишиться работы – может не ходить на выборы и за Морозова не голосовать.

Со стороны такая управляемость кажется невозможной – ведь проконтролировать кто как проголосовал – невозможно, и даже если потребуют сфотографировать бюллетень с правильно поставленной галочкой на мобильный телефон, то ведь можно сфотографировать и после этого поставить еще одну галочку – и бюллетень станет недействительным. Но только напуганные работники ГАЗа об этом думать не будут – есть ли скрытые камеры на участках, нет ли их, можно проверить – нельзя. Они в ужасе придут и сделают все, что им велят, лишь бы их не лишали работы. На ГАЗе это знают, и потому особо не надрываются.

Впрочем, кое-какие виды агитационной активности вне завода «Единая Россия» также продемонстрировала: на новых, девственно чистых остановках кое-где наклеены маленькие плакатики с изображением Морозова. Минимализм, видимо, продиктован кризисом. Что разбрасываться деньгами? Так уж, для порядка напечатали. Но поскольку деньгами разбрасываться явно не склонны, а на остановках не наляпано ничего, кроме этих плакатиков, есть подозрение, что мэрия не отдает остановки под расклейку информационных материалов. Высока вероятность, что эти площади используются в рекламных целях незаконно, но вряд ли мэрия привлечет за это ГАЗ или «Единую Россию» к ответственности. 

Олег Мансуров