«Коррупции на дорогах в Нижегородской области при осуществлении весового контроля поставили заслон», - заявил журналистам обозреватель Сергей Анисимов, комментируя работу стационарных постов весогабаритного контроля в Нижегородской области.

«В последнее время приходится слышать критические высказывания о состоянии автомобильных дорог, - заявил Сергей Анисимов. - Причем, даже не о том, что магистрали построены некачественно изначально (хотя и такое случается, чего уж там), а о том, что, мол, слишком быстро новые дороги выходят из строя. Год, два, три – и снова требуют ремонта. Раньше, мол, такого не было.

Ну, во-первых, автомобильного транспорта с каждым годом становится все больше и больше. Но это еще полбеды. Беда заключается в том, что многотонные фуры, которые не должны появляться на определенных типах автомобильных дорог по причине слишком большого веса, тем не менее, там все же появляются. Нанося дорожному покрытию непоправимый ущерб. Правила борьбы с этим злом, по большому счету, известны давно: посты весогабаритного контроля. До поры до времени такого рода посты были не автоматизированы. А за каждой фурой не уследишь.

В 2017-м году в Нижегородской области заработало шесть стационарных рамок весогабаритного контроля. Задача проста – следить, чтобы вес крупногабаритного транспорта не превышал установленные нормативы. Причем, посты работают в автоматическом режиме, что исключает влияние так называемого человеческого фактора. В общем, коррупции на дорогах в Нижегородской области при осуществлении весового контроля поставили заслон. Надеюсь, что надежный.

За 6 месяцев текущего года в регионе вынесено 2 222 штрафных постановления. Безусловно, далеко не всем водителям-дальнобойщикам, едущим с превышением веса, данное новшество пришлось по душе. Некоторые водители попытались протестовать, ссылаясь на то, что их авто, дескать, «неправильно взвешивают». Однако недавняя проверка постов весогабаритного контроля сотрудниками ГИБДД совместно с сотрудниками центра безопасности дорожного движения Нижегородской области, депутатами Заксобрания, членами ТПП и представителями фирм-перевозчиков показала: измерительные рамки на постах в регионе работают с высокой точностью. А штрафы «за перегруз» теперь прямиком пойдут в бюджет региона. Конкретно - на восстановление разбитых автотяжеловозами дорог. На мой взгляд, это справедливо».

Напомним, контрольное взвешивание показало, что измерительные рамки на постах весогабаритного контроля для большегрузов в Нижегородской области работают с высокой точностью. Об этом заявил директор центра безопасности дорожного движения Нижегородской области Глеб Иванов по итогам проверки исправности и корректности весов в Балахнинском и Семеновском районах региона. Объектом испытаний стали два автопоезда, которые прогнали сначала через стационарную измерительную рамку, а потом – через мобильное оборудование.