«Водительская дисциплина у нижегородцев выросла, потому что «письмо счастья» - это удовольствие дорогое и неприятное», - заявил журналистам сопредседатель Нижегородской региональной общественной организации «Автодвижение» Александр Дейч, комментируя организацию безопасного движения в регионе в рамках празднования 80-летия службы ГИБДД.

«Очевидные улучшения в дорожно-транспортной инфраструктуре Нижнего Новгорода есть. Появилось больше социально значимых объектов - дополнительные развязки, пешеходные переходы, надземные переходы, новые светофорные объекты – например, с указанием времени и звуковыми сигналами. Однако что касается самих дорог в Нижнем Новгороде, то городским властям еще есть, над чем поработать. Если глава региона Валерий Шанцев сможет поучаствовать в этом процессе и поддержать это направление, то было бы здорово. Ситуация на дорогах зависит и от  культуры вождения, которая, безусловно, стимулируется несколькими факторами. Многое определяют сами общечеловеческие отношения: все равны в пробках, поэтому стараются по возможности адекватно воспринимать других участников движения, уступать. Например, поморгать «аварийкой» стало нормой. В целом ситуация за последние 5-10 лет значительно изменилась в сторону улучшения, именно в плане поведенческих факторов. От средств фото- и видеофиксации на сегодняшний день также есть польза: определенным образом это повлияло и на скоростной режим, и на общую картину по нарушениям правил дорожного движения. Безусловно, водительская дисциплина выросла, потому что «письмо счастья» - это удовольствие дорогое и неприятное. На мой взгляд, надо больше работать над дисциплиной водителей, начиная с обучения в автошколах и заканчивая работой департаментов, которые занимаются обеспечением безопасности. Дисциплина водителей вырабатывается в ходе взаимоотношений с органами ГИБДД, с прессой, с телевидением, которые могут выпускать социальную рекламу. Нужно сказать, что инициированный Валерием Шанцевым проект «Безопасный город» приносит пользу: это как раз снижение аварийности, пропаганда безопасности дорожного движения. В городе много камер, и их почти достаточно, чтобы обеспечивать контроль над дорожным движением. От них есть дополнительный доход в бюджет, благодаря которому можно отремонтировать дорожное покрытие – тогда и будет баланс», - прокомментировал Александр Дейч.

Напомним, 5 июля в Нижнем Новгороде отметили 80-летие службы ГАИ – ГИБДД. На торжественном мероприятии были отмечены свыше 100 сотрудников. Валерий Шанцев  подчеркнул, что в связи с увеличением числа автомобилей на дорогах региона приходится принимать кардинальные, инновационные решения, например такие, как запуск проекта «Безопасный город», который уже доказал свою эффективность: «меньше погибших, меньше раненых, но нужно принимать еще более радикальные меры. Жизнь каждого человека просто бесценна. Мы сейчас и травмпункты наши приближаем ко всем нашим магистралям, чтобы в этот «золотой час», когда нужно оказывать самую экстренную помощь, она была оказана».

Справка: Проект «Безопасный город» был разработан Правительством Нижегородской области по поручению главы региона Валерия Шанцева. В целях создания комплексной системы обеспечения безопасности населения проект реализуется на территории региона с 2013 года. Вся информации полученная с камер фотовидеофиксации поступает в центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД ГУ МВД РФ по Нижегородской области, для дальнейшей обработки. Реализация проекта позволит создать комплексную систему обеспечения безопасности населения за счет повышения эффективности контроля ситуации в общественных местах города; оперативного раскрытия преступлений; повышения эффективности контроля ситуации на транспортных магистралях города и т.д.