«В ходе реконструкции проспекта Молодежный останутся не затронутыми все значимые для автозаводцев места: Автозаводский парк, площадь Киселева, здания Соцгорода, Смирновские дачи», - заявил журналистам главный инженер ОАО «Институт Гипростроймост» Дмитрий Крушев, комментируя проект реконструкции проспекта Молодежный.

«В ходе реконструкции проспекта Молодежный останутся не затронутыми все значимые для автозаводцев места: Автозаводский парк, голубые ели на площади Киселева, радиусный дом и другие здания Соцгорода, памятник природы Смирновские дачи, - заявил Дмитрий Крушев. - Расширение проспекта в сторону Соцгорода не предусмотрено: останутся все светофоры, примыкания, существующие парковочные места по правой стороне улицы. При разработке проекта пожелания регионального правительства и губернатора были таковы, чтобы интересы нижегородцев были максимально учтены.

Несмотря на то, что существенного увеличения транспортного потока не планируется, на отдельных участках дороги появятся шумозащитные светопрозрачные экраны, а людям, чьи квартиры выходят на проспект, заменят окна на шумозащитные с приточными вентиляционными клапанами.

Сейчас только на пятой части проспекта есть ливневая канализация, но во многих местах она уже давно не работает: в итоге мы видим грязь, лужи. По окончанию реконструкции ливневая канализация будет проложена с двух сторон на всем протяжении проспекта, поэтому вся грязь будет уходить в канализацию.

У нас часто спрашивают: почему именно проспект Молодежный. Предварительно, когда проводился анализ, по самым различным показателям выбрали именно этот вариант: меньше примыканий второстепенных дорог, короче путь, кроме того, не придется перекладывать большое количество коммуникаций. Если говорить о транспортной составляющей, то когда мы приступали к проектированию и проводили предварительный анализ транспортных потоков, он показал, что сейчас те авто, которые уходят на аэропорт и частично на М7 по Южному шоссе и Ореховской улице, перераспределятся на проспект Молодежный. Это позволит разгрузить улицу Веденяпина, при этом потоки, которые уже сейчас есть на Молодежном, не будут  серьезно  превышены.

Автозаводцам не стоит опасаться за то, что в черте города будет магистраль – согласно всем регламентам, в городе разрешено двигаться с максимальной скоростью 60 км/ч. Дорога имеет статус улицы регулируемого движения, появятся остановочные карманы, защитные экраны, светофоры. На мой взгляд, после реконструкции проспект станет безопаснее и гораздо удобнее как для пешеходов, так и для водителей».

Напомним, что в регионе в рамках подготовки к ЧМ-2018 до 2018 года будет построен ряд крупных инфраструктурных проектов: 15-я станция Нижегородского метро, второй Борский мост, III-я очередь Южного обхода, реконструкцию пройдет взлетно-посадочная полоса аэропорта, а также магистраль, которая соединит город и воздушную гавань - проспект Молодежный.

Напомним также, что движение по третьей очереди Южного обхода планируется запустить почти на год раньше контрактного срока – в начале сентября 2016 года. Об этом сообщил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев в ходе инспекции объекта 20 января 2016 года.