Автомобили BMW продолжают сохранять свою популярность среди автолюбителей, что позволяет компании ставить перед собой не только задачи по удовлетворению запроса на bmw 7 запчасти, но разрабатывать новые модели.

Компания BMW официально представила рестайлинговую «семерку», которая появится в продаже в этом году. Новинка получила слегка модернизированную внешность и отделку салона и новую линейку моторов. Также автомобиль будет предлагаться с дизель-электрической гибридной установкой.

Рестайлинговый седан получил новые бамперы, фары головного света и решетку радиатора, в которой осталось всего 9 вертикальных полосок вместо 12. Также в качестве опции будет доступна полностью светодиодная оптика.

В салоне появились новые передние сиденья, а задним пассажирам теперь доступна новая развлекательная система с 9,2-дюймовыми ЖК-дисплеями, закрепленными на спинках передних кресел, и аудисистема Bang&Olufsen мощностью 1200 ватт. Главное же новшество для водителя: полностью «цифровая» приборная панель, представляющая собой 10,2-дюймовый ЖК-дисплей, на который может выводиться любая информация об автомобиле. Аналоговые шкалы тахометра и спидометра здесь заменены «нарисованными», графика и подсветка которых меняется в зависимости от режима движения.

Все седаны 7-й серии будут оснащаться подвеской с задними пневмоэлементами уже в базовой комплектации, а сама задняя подвеска подверглась модернизации для снижения уровня вибраций и улучшения управляемости: изменилась ее эластокинематика, а амортизаторы стали чуть жестче.

В гамме силовых установок обновленного седана появится новый трехлитровый турбодизель, развивающий 381 л. с. мощности и 740 Нм крутящего момента, который устанавливается только в комплекте с полноприводной трансмиссией и разгоняет «семерку» с нуля до ста километров в час за 4,9 секунды. Такой же мотор недавно появился на линейке спортивных модификаций седана BMW 5-Series, а также кроссоверов X5 и X6. Менее мощная версия того же мотора на модификации 740d развивает 313 л. с., а базовый трехлитровый «дизель» обладает мощностью 258 л. с.

Гамма бензиновых двигателей также обновилась: восьмицилиндровый двигатель 4.4 (BMW 750i) с двойным наддувом теперь развивает 450 л. с. и разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 4,8 с, а трехлитровая рядная «шестерка» с наддувом в версии 740i обладает мощностью 320 л. с. Топовый V12 с турбонаддувом не изменился: он по-прежнему выдает 544 л. с. и разгоняет большой седан с места до 100 км/ч за 4,6 с.

Оригинал материала опубликован на сайте Водитель Петербурга.