Константин Барановский Задел на будущее

Помнится, станцию метро в районе Стрелки, точнее – Нижегородской ярмарки уже как-то начинали, но потом стройку забросили (планы же по строительству были разработаны еще в советские времена, когда никаких торговых центров, оздоровительных комплексов и новостроек еще и в помине не было). А жаль. Потому что Заречная часть, особенно Мещера, давно нуждаются в улучшении транспортной инфраструктуры и переориентации пассажирских потоков. Поэтому начало строительства станции метро на Стрелке лично у меня вызывает оптимизм. Тем более, что губернатор Валерий Шанцев доводит все начатое до конца, чему масса примеров в Нижнем Новгороде и по региону в целом.

Помнится, были недовольные тем, что метро придет на Стрелку, а не протянется до Сенной площади. Думаю, тут есть некое лукавство – все-таки в Нагорной части проблем с поездками с комфортом нет. Мещера же и Стрелка (да и площадь Ленина с окрестностями) – своего рода «слепое пятно», где живут десятки тысяч людей, но чья возможность передвигаться без проблем оставляет желать лучшего. Только в микрорайоне «Седьмое небо» живет порядка 13 тысяч человек, вынужденных добираться до работы кружным путём. Уверен, что запуск станции метро даст дополнительный импульс и развитию малого и среднего бизнеса – вырастет поток в торговые центры и места рекреации. Строительство метро «Стрелка» поможет «рассредоточить» городскую жизнь, создаст новые точки притяжения. А идея Шанцева – «волновая» застройка города, когда большими площадями сносится аварийный фонд, а на его месте строятся современные микрорайоны со всей необходимой инфраструктурой – еще более «рассредоточит» городскую жизнь.

Кроме того, если вернуться к метрополитену, новая станция метро – хороший задел на будущее. Напомню, что согласно генплану развития Нижнего Новгорода, у Волжского моста планируется построить автовокзал пригородных и междугородних сообщений. Размещение Автовокзала у ст. «Волга» дает возможность всем приезжающим с Кировского направления комфортное перемещение по городу на метрополитене. Станция «Волга» - будущая конечная станция Сормовско – Мещерской линии, а станция «Стрелка» станет важным пунктом на этой линии. Кстати, и с Автозавода или Ленинского района можно будет без пересадок приехать на Мещеру, что разгрузит Московское шоссе и ходящий по нему общественный транспорт. Пробок, возможно, меньше станет. А уж приезжающие на Московский вокзал жители районов области и гости города получат просто-таки шикарную возможность без проблем добраться, куда им нужно.

Еще один фактор – метро, строящееся к чемпионату мира по футболу 2018 года, после мундиаля никуда не денется.  По прогнозам, после ЧМ станция «Стрелка» будет иметь пропускную способность 12 тысяч пассажиров в сутки (во время мундиаля 30 тысяч пассажиров в сутки), то есть огромному числу нижегородцев будет полезна. «Стрелка» станет удобнейшим транспортным узлом, к тому же, очень красивым.

Так что строительство станции отлично вписывается в стратегию губернатора Валерия Шанцева на создание в регионе современной инфраструктуры в широком смысле слова:  Борский мост, международный аэропорт, Южный обход. Только в этом году были открыты  культурный центр в Болдино, Арсенал, Перинатальный центр в Дзержинске.  Это не просто грандиозные стройки и существенные инвестиции – это повышение качества жизни жителей Нижегородской области, что отмечают и на федеральном уровне.