Эдуард Лимонов Дерипаска – хищник

Сейчас государство занимается судьбой ГАЗа, и не исключено, что может быть принято решение о банкротстве завода, но я считаю, что отечественный автопром нужно сохранять. Страна без автопрома немыслима.

Ясно, что наши автомобили уступают зарубежным. Но дистанцию между их и нашей продукцией нужно сокращать постепенно и неуклонно. Граждане должны быть патриотами и покупать отечественное. Я езжу на «Волге», второй по счету. Сказать, что я езжу медленнее чем люди на «Лексусах», не могу. Комфортом ради страны нужно поступиться. Еще в 1994 году нацболы ходили под лозунгами : «Рубль-да! Доллар-нет!» и призывали покупать отечественные товары. Видимо за этот патриотизм нас и гнобят и запретили за то, что были первыми.

Теперь что касается роли Олега Дерипаски в судьбе ГАЗа. Так случилось, что я писал о Дерипаске в 2000 году в книге «Охота на Быкова», изучал его дело, потому тему знаю. Он такой шакал - новый капиталист. Тогда он был владельцем Саянского Алюминиевого комбината и устроил там настоящий концлагерь для рабочих (штрафы, доносительство, стукачество и прочие прелести). А комбинат свой он получил фактически обманным путем. Вначале принял сторону одного из братьев Черных – владельца комбината против другого брата, а потом присвоил себе все. А вообще-то изначально он был брокером-посредником при покупке этого комбината. Дерипаска – хищник. Его интересует эксплуатация. Он создал целую империю бизнесов и сейчас ее теряет. Чего от него ожидать? Ничего хорошего.

Относительно мер, которые надо предпринять, чтобы российские автомобилисты наконец-то пересели на отчественные автомобили: к сожалению, большинство автомобилистов всегда будут предпочитать свои личные интересы интересам России. Нужно неустанно объяснять, но между тем и принимать меры к поощрению отечественного автопрома. Граждан мира у нас развелось немеряно. Увы, планета несет на себе государства, и мировое гражданство еще не ввели. Нужно поступиться скоростью и комфортом во имя интересов страны. Пример, конечно, должны подавать руководители.

И нельзя ограничиться одной декларацией как Путин, - «мол, я купил «Ниву», в то время как кортежи Путина, несущиеся по Москве, состоят отнюдь не из автомобилей «Нива». Нужны народные лидеры в застиранных рубашках в «Волгах», работающие для народа день и ночь. Тогда и граждане почтут стыдным ездить в «Лексусах».