Вчера председатель правления РАО «ЕЭС России» Анатолий Чубайс на конференции «РАО „ЕЭС России“ — открытая компания. Реформа, инвестиции, надежность, развитие» заявил о намерениях инвестировать в поднятие уровня Чебоксарского водохранилища и достройку Чебоксарской ГЭС. По расчетам энергетиков, это должно решить одновременно две проблемы: обмеление Волги и энергодефицитность поволжского региона. На выполнение тех же задач и средства федерального бюджета претендует проект строительства низконапорной плотины на Волге, активно лоббируемый нижегородским правительством с 2002 года. Федеральное правительство должно выбрать один из вариантов, но, несмотря на планы главного энергетика, отказываться от сооружения плотины областные власти не намерены.

Как заявил на ежегодной конференции РАО Анатолий Чубайс, на данный момент «появились условия» для достройки Чебоксарской ГЭС (Новочебоксарск, Чувашия) и поднятия уровня Чебоксарского водохранилища. Главный энергетик подчеркнул, что РАО готово инвестировать в этот проект, но считает, что в финансировании должно участвовать и государство. Конкретную сумму, которую намеревается вложить сам энергохолдинг, господин Чубайс не уточнил.

В случае поднятия уровня воды в Чебоксарском водохранилище до 68 м, по расчетам энергетиков, должны решиться проблема сквозного судоходства по всей акватории Волги (из-за угрозы обмеления реки сейчас плановый недогруз судов во время навигации составляет 10-20%, из-за чего годовые потери судоходных компаний оцениваются в 10 млрд руб. — «Ъ») и проблема энергодефицита поволжского региона, поскольку Чебоксарская ГЭС заработает на полную мощность. Объем инвестиций в проект, включающий работы по берегоукреплению затопленных в результате подъема уровня воды территорий, оценивается в 50 млрд руб.

Проект энергетиков не единственный, но до конца второго квартала 2006 года федеральное правительство должно определиться с вариантом решения проблемы обмеления Волги. Главным конкурентом чебоксарскому проекту считается проект строительства низконапорного гидроузла на Волге в Городецком районе Нижегородской области.

Вопрос о возведении плотины поднимался неоднократно с 2002 года. По существующему с 2003 года плану, кроме решения проблемы эрозии русла Волги, плотина с сооруженным на ней автомобильным мостом должна будет снять транспортную напряженность с существующего моста в районе Большого Козино. По расчетам разработчиков, плотина, как и достройка Чебоксарской ГЭС, также должна решить проблему энергодефицитности региона: внутри этого сложного гидросооружения предполагалось разместить низконапорную турбину для выработки электроэнергии. Общая стоимость строительства плотины оценивалась в 32 млрд руб., и областные власти неоднократно замечали, что без федеральной поддержки сооружение плотины не осилят.

Лоббируя проект на федеральном уровне, начать создание гидроузла нижегородское правительство планировало сначала в конце 2004 года, потом в начале 2005-го, но до сих пор реализация находится на стадии технико-экономического обоснования. На данный момент, несмотря на заявления главного энергетика страны, очевидно, что отказываться от проекта нижегородские областные власти не намерены и уже нашли частного инвестора, готового инвестировать в сооружение плотины.

Как сообщили в Главном управлении дорожного и транспортного хозяйства Нижегородской области, немецкая компания Solido Project готова вложить в строительство плотины 70% необходимых средств, то есть около 22,4 млрд руб. Оставшиеся 30%, как напоминают в управлении, министр транспорта РФ Игорь Левитин обещал компенсировать из федерального бюджета. Для реализации проекта немцы готовы создать в Нижнем Новгороде совместное предприятие, задействовать на нем своих инженеров и оборудование.

Пока сотрудничество областного правительства с немецкими инвесторами находится на стадии подписания протокола о намерениях. Однако, как отметили в дорожном ведомстве, представители Solido Project уже побывали в районе Большого Козино на месте предполагаемого строительства, обсудили «некоторые моменты технико-экономического обоснования проекта и результаты госэкспертизы» и даже заверили нижегородских партнеров в том, что имеют опыт работы в заболоченной местности.

Какой именно вариант решения проблемы обмеления Волги предпочтут федеральные власти, решит правительство РФ. По словам Анатолия Чубайса, в ближайшее время в Министерстве экономического развития РФ пройдет очередное совещание по проблеме.

Татьяна Красильникова, Мария Кузнецова

Оригинал этого материала опубликован в газете «КоммерсантЪ – Нижний Новгород».